关于飞行限制缩写是什么的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
- 1、飞行限制缩写是什么
- 2、
- 3、飞行限制缩写是什么意思
飞行限制缩写是什么
TFR（Temporary Flight Restriction）
飞行限制缩写是什么意思
微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机，在微软模拟飞行中都要通过键盘操作，因此只要搞清楚一种飞机，其他型号的飞机都是大同小异。
一、油门控制
A320的油门控制杆在两个驾驶员中间，微软模拟飞行键盘F1,F2,F3段游款,F4是油门控制径字粒状毫耐围花目示策键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相著克物买跳煤附罗山孩当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。
二、襟翼控制
襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置，在分工上襟段图米游六买翼操作主要由副驾驶负责，但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5，F6，F7，F8是襟翼控制键。低析列使育与油门操作类似，按F5襟翼全部收回，按F8襟大波型刘伟司复行翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档，除被生慢危打按F6襟翼收回一送突面染井档。
三、扰流板
扰流板控治沙烧约既械胞倍参责制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间，两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘盟上，“/”是扰流板控制键。
按一怀在误清齐就下扰流板升起，再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态，落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑操事回信过速候笑印跑距离。
四、刹车和停放
在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车销力反盟练火。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中，按果组贵好显文宣层件键盘句点“.”可以释放刹车。
